Несмотря на отсутствие литеры "А" в выбитом индексе на табличке,номера шасси и кузова принадлежат кабриолету и только ему. Снята на шротте с расчленёнки 14.02.2012. Табличка была прикручена на левую сторону моторного щита насмерть приржавевшими болтами "на 11".
Для этого нужно две вещи. 1. Не игнорировать номера двигателей у советстких автомобилей,без них номер шасси-ни о чём не говорящий набор цифр. 2.Иметь большую личную базу данных заводских номеров. Объясню на пальцах на примере этого Москвича. В то время,как завод клепал моторы из 54-ой тысячи,номера шасси были из 36-37-ой тысячи. Здесь же мы имеем двенадцатую тышшу. Вот и весь расклад.